由于(yu)主(zhu)閥(fa)彈(dan)簧(huang)須(xu)克(ke)服(fu)進(jin)口(kou)介質對(dui)閥(fa)瓣的(de)作用(yong)力(li)及提(ti)供(gong)的(de)密(mi)封(feng)力，因此(ci)，主(zhu)閥(fa)彈簧(huang)的負荷(he)較大(da)。不(bu)適用于(yu)大(da)口(kou)徑的(de)場合(he)。壓力特(te)性(xing)偏(pian)差和流(liu)量特性(xing)偏差都是“負(fu)”值(zhi)。所(suo)以(yi)任(ren)一工(gong)況(kuang)時的(de)靜(jing)偏差(cha)都(dou)為“負(fu)”。同時，主閥(fa)彈簧的負荷(he)較大(da)，而(er)它(ta)的結構空(kong)間(jian)卻(que)有(you)限為了(le)獲得大(da)的(de)負荷(he)，只(zhi)有提高(gao)剛度。因此，它(ta)的靜(jing)偏(pian)差較(jiao)大。

　　由(you)于上(shang)述(shu)原因(yin)，正作用(yong)式減壓閥通常只適用(yong)于(yu)小口(kou)徑(jing)（小于DN5以(yi)下(xia)）低(di)流量(liang)的(de)場合。

二、反(fan)作(zuo)用式(shi)減(jian)壓(ya)閥

　　進(jin)口介質使(shi)閥瓣(ban)壓(ya)向(xiang)閥(fa)座(zuo)，保(bao)證了(le)閥(fa)的(de)密(mi)封。主(zhu)閥彈(dan)簧(huang)只(zhi)需承受(shou)運(yun)動(dong)部(bu)件的重(zhong)力，負荷(he)較(jiao)小。因(yin)此(ci)有(you)較(jiao)小的流量特性偏(pian)差(cha)。W=0時(shi)，在進口(kou)壓力(li)降(jiang)低(di)到(dao)與出口(kou)壓力(li)相等之(zhi)前，壓力(li)特(te)性偏差是(shi)逐(zhu)漸(jian)正向增(zeng)加的。W≠0時，在(zai)進口壓力(li)降到(dao)與(yu)出口(kou)壓(ya)力(li)相(xiang)等之前，壓(ya)力特性偏(pian)差(cha)就由增(zeng)加(jia)轉(zhuan)為下降(jiang)，直至變為負(fu)偏差。W越(yue)大(da)，開始轉(zhuan)為下(xia)降特性的(de)進(jin)口(kou)壓(ya)力也越(yue)高(gao)。

　　反(fan)作用式減(jian)壓(ya)閥通(tong)常都具有(you)“正(zheng)”向的靜(jing)偏(pian)差(cha)。只(zhi)有當流(liu)量(liang)很大(da)，而進口(kou)壓(ya)力(li)接(jie)近(jin)大或(huo)小值(zhi)時(shi)，靜(jing)偏(pian)差(cha)才為“負”。所(suo)以(yi)，當需(xu)要獲得“正”向偏差(cha)時(shi)，以(yi)采(cai)用(yong)反作(zuo)用(yong)式減壓(ya)閥(fa)為宜。

　　由于(yu)需(xu)要(yao)從閥座(zuo)中穿過(guo)，故(gu)不(bu)宜于小(xiao)口(kou)徑的(de)場合。同(tong)時(shi)，由于調節(jie)彈簧須克(ke)服(fu)進口介(jie)質對閥(fa)瓣(ban)的(de)作(zuo)用(yong)力(li)，所以(yi)，當進口壓(ya)力(li)較高，而口(kou)徑(jing)很(hen)大(da)時，調(diao)節(jie)彈(dan)簧必須承受(shou)的(de)負荷極大。可能造(zao)成調(diao)節(jie)彈簧(huang)極(ji)不(bu)合(he)理(li)的設(she)計(ji)。

　　另(ling)外，閥座(zuo)密(mi)封面(mian)所(suo)承受(shou)的(de)力也(ye)相(xiang)當大。所以(yi)反(fan)作(zuo)用式減(jian)壓閥(fa)通(tong)常適(shi)用于進口壓(ya)力（嚴格(ge)地說應指(zhi)進、出(chu)口壓力(li)差）不太高(gao)，中等口徑的(de)場合(he)。當(dang)進(jin)口壓(ya)力(li)較高(gao)時(shi)，口徑必須較(jiao)小，而進(jin)口壓力較低時(shi)，口(kou)徑允(yun)許較(jiao)大(da)。主(zhu)要取決于是否獲得尺寸(cun)合(he)理(li)的(de)調(diao)節彈簧(huang)及閥(fa)座密(mi)封(feng)副(fu)能否(fou)承(cheng)受進口介(jie)質的(de)作用(yong)力(li)。

三、卸荷式(shi)減(jian)壓閥(fa)

　　卸(xie)荷(he)式(shi)是靜(jing)態性(xing)能(neng)較為理(li)想(xiang)的形式(shi)。由(you)于(yu)pj不(bu)參加運動(dong)部件的(de)力平(ping)衡，壓力(li)特性偏差(cha)極(ji)小(xiao)。W=0時(shi)，壓力特性(xing)偏(pian)差(cha)為(wei)零(ling)。W≠0時，壓(ya)力(li)特(te)性偏(pian)差為“負”，所以(yi)靜(jing)偏差(cha)恒為“負(fu)”值。閥(fa)彈簧(huang)僅(jin)需(xu)提供(gong)密(mi)封(feng)力和(he)克服運(yun)動(dong)部(bu)件的重力(li)。

　　調(diao)節(jie)彈(dan)簧(huang)無(wu)須克服介(jie)質(zhi)對(dui)閥瓣(ban)的作用(yong)力。所以，閥(fa)彈(dan)簧和(he)調(diao)節彈(dan)簧都(dou)只(zhi)承(cheng)受(shou)較小(xiao)的(de)負(fu)荷(he)，從而剛度也(ye)可設(she)計(ji)得較小(xiao)。所以，靜偏差(cha)較(jiao)上(shang)述兩(liang)種(zhong)形(xing)式小(xiao)。除(chu)了由于(yu)閥桿(gan)必(bi)須從(cong)閥(fa)座中穿過而不適用小(xiao)口徑的情(qing)況(kuang)外(wai)，其適用(yong)范圍(wei)較大。